新建西安至十堰高速铁路西安东站站房及相关工程是西安铁路枢纽“米”字型高铁网的核心客站,位于西安市灞桥区,是西北地区特大型铁路综合交通枢纽。该项目是集高铁、普铁、城际、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽,设计年旅客发送量达3650万人次。
案例背景
案例痛点
1.西安东站作为特大型综合交通枢纽,站房内存在大量非线性负载;
2.站房负载随列车班次、客流量、季节变化而剧烈波动;
3.作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽,供电中断将导致旅客滞留、秩序混乱等严重后果。同时,站房屋面铺设5万平方米光伏板(装机约9MW),光伏发电的间歇性进一步增加了电能质量治理难度。
4.项目按照绿色建筑三星级设计,要求最大限度降低全生命周期碳排放量。提升功率因数、降低线路损耗是实现节能降碳的重要技术路径。
解决方案
针对上述痛点,我司为西安东站提供SVG+APF组合方案,实现谐波治理与无功补偿的一体化动态解决。
应用价值
电能质量--功率因数≥0.95,谐波满足国标要求,消除力调电费罚款
经济效益--年省电费预估20-30万元,变压器及电缆寿命延长3-5年
绿色支撑--提升能效,降低线路损耗,助力绿色建筑三星认证及光伏高效消纳
安全效益--消除谐波引发的电容器过载与谐振风险,保障特大型枢纽电气安全
运维效率--智能监控实现远程运维,减少人工巡检频次